La pedonalizzazione del Tridente per creare “la vetrina del centro”

L’iniziativa è di quelle che mettono tutti d’accordo. L’obiettivo è quello di ridurre drasticamente il traffico a motore dalle arterie viarie che partono da Piazza del Popolo, in particolare Via del Corso e via di Ripetta. Rimane fuori dal programma, almeno per ora, via del Babuino, che rimarrà aperta al traffico ma non vi sarà consentito il parcheggio. Per le prime due, fino alle 11 del mattino sarà consentito il traffico destinato alle attività di carico e scarico merci e quello dei residenti, dopodiché le strade verranno interdette mediante la fuoriuscita delle colonnine a scomparsa.
Il progetto terminerà nel 2013 ed include anche strade trasversali tra cui via dei Condotti, via del Vantaggio e via Mario dé Fiori, e due piazze, San Silvestro e Augusto Imperatore. Oltre a passeggiata di Ripetta e via Trinità dei monti, al termine del progetto i residenti della zona potranno usufruire delle grandi aree di sosta che saranno realizzate nelle vicinanze. Stando a quanto previsto nel piano, è prevista l’ultimazione del parcheggio di piazza Cavour entro Natale 2011, quello di lungotevere Arnaldo da Brescia entro maggio 2012 e quello del sottopasso dell’Ara Pacis entro la fine del 2013.